Tại Grand Prix Bồ Đào Nha vào ngày 25 tháng 10, Lewis Hamilton đã về nhất lần thứ 92. Qua đó giúp anh trở thành tay đua giành được nhiều chiến thắng nhất trong lịch sử F1 thế giới. Sau khi hoàn thành xuất sắc 66 vòng đua tại Portimao, Algarve với thời gian 1 giờ 29 phút 56,828 giây. Hamilton hơn người đồng đội Bottas 26 giây. Chiến thắng này giúp tay đua người Anh trở thành tay đua giành nhiều chiến thắng nhất trong lịch sử F1. Anh vượt qua kỷ lục cũ của huyền thoại Michael Schumacher với 91 trận toàn thắng.
Hamilton chia sẻ sau chặng đua: “Trước đây, tôi chỉ dám mơ về kỷ lục này, tôi thực sự cảm ơn toàn bộ đội đua đã làm việc chăm chỉ, không ngừng đổi mới và phát triển. Nâng ngưỡng giới hạn không tưởng lên một tầm cao mới mỗi năm. Đó cũng là một đặc ân rằng tôi đã may mắn được làm việc với Mercedes. Kỷ lục hôm nay là một kết quả mà tôi hoàn toàn không thể tin được.
Mục lục
Hamilton xuất sắc kết thúc 66 chặng đua về nhất chặng đua F1 Bồ Đào Nha
Tại chặng đua F1 Bồ Đào Nha, Bottas xuất phát ở vị trí dẫn đầu và xếp sau anh lần lượt là người đồng đội Hamilton cùng Verstappen của Red Bull. Tuy nhiên thành tích của Verstappen chỉ duy trì trong 1 vòng và sau đó tay đua người Hà Lan đã có pha xử lý lỗi trong một khúc cua ở vòng thứ 12 để Hamilton lấy lại vị trí thứ 2, Lewis Hamilton tiếp tục chiếm được vị trí dẫn đầu từ Bottas với một pha vượt ngoài ngoạn mục.
Verstappen đã vượt qua Bottas để vươn lên ở vị trí thứ 2 khi Bottas mắc lỗi ở cua thứ 3 để Verstappen vượt lên ở cua thứ 5. Trong khi đó, Hamilton vẫn duy trì vị trí dẫn đầu với khoảng cách dẫn trước 3 giây so với Verstappen xếp sau, còn Bottas kém 3 giây so người đứng thứ 2.
Sau khi vào pitstop thay lốp, Perez đã dẫn đầu thay thế vị trí của Hamilton; còn phía sau Bottas đang đẩy nhanh tốc độ trong 1/3 chặng đua còn lại; nhằm thu ngắn khoảng cách với Verstappen xếp trên. Hamilton đã vượt qua Perez trên đường chạy để chiếm lại vị trí dẫn đầu. Trước khi tay đua người Mexico vào thay lốp ở vòng thứ 52 và sau đó Perez trở lại vị trí thứ 4 của mình. Kết thúc 66 vòng đua Hamilton giành chiến thắng chung cuộc và đứng sau anh lần lượt là Verstappen, Bottas và Perez còn Norris về thứ 5 xếp trước Leclerc.
Hamilton lập nên lịch sử
Hai tuần trước, nhà vô địch thế giới 6 lần đã san bằng kỷ lục 91 lần thắng chặng của Schumacher bằng chiến thắng vang dội tại Eifel Grand Prix, và lịch sử đến với Hamilton tại Bồ Đào Nha ngày 25/10.
Hamilton đang hướng đến những kỷ lục mới của bản thân với mốc 100 lần giành pole và thắng chặng. Tay đua người Anh đã có 97 lần giành pole trong sự nghiệp và có thể đạt cột mốc này ngay trong mùa giải năm nay. Anh cũng dẫn đầu trong cuộc đua cho danh hiệu F1 mùa này, khi tỏ ra không có đối thủ.
Hamilton có gặp khó khăn ở chặng đua tại Portimao
Chặng đua tại Portimao được chờ đợi sẽ là một khó khăn nữa với Hamilton, sau khi anh chật vật về nhất tại F1 Eifel Grand Prix. Và thực tế cho thấy tay đua người Anh đã gặp không ít khó khăn, ngay từ các buổi đua thử cho tới vòng đua chính thức hôm 25/10. Nhưng một lần nữa bằng ý chí, bản lĩnh và phong độ xuất sắc, tay đua số một đội Mercedes vẫn ngạo nghễ về đích đầu tiên.
Grand Prix Bồ Đào Nha mở đầu với ba buổi đua thử, theo đó Valtteri Bottas đều đạt được thành tích tốt hơn Hamilton. Kết cục này lại tái diễn ở hai vòng phân hạng đầu (Q1 và Q2). Nhưng sang Q3, tay đua người Anh bất ngờ giành pole, qua đó chiếm quyền xuất phát đầu.
Sang buổi đua chính thức chiều Chủ nhật 25/10; một lần nữa những khó khăn lại ập xuống Hamilton lúc ban đầu. Nhiệt độ thấp ở đường đua ven biển Địa Trung Hải cùng với việc trời đổ mưa nhỏ; khiến chiếc W11 bị mất độ bám khi khởi đầu vố bộ lốp trung bình. Hamilton gặp khó không chỉ với các tay đua xuất phát bằng bộ lốp mềm và còn cả với Bottas, người cũng xuất phát với bộ lốp trung bình. Hai vòng đầu liên tục chứng kiến sự thay đổi chóng mặt với hàng loạt cú vượt và một số va chạm nhỏ trên đường đua.
Cuộc đối đầu căng thẳng giữa Bottss và Hamilton
Ngôi đầu bất ngờ thuộc về Carlos Sainz Jnr. Thành viên đội McLaren chỉ xuất phát thứ bảy; với bộ lốp mềm, vượt cả hai chiếc W11 ở hai vòng đầu. Nhưng khi trời hết mưa, nhiệt độ lốp dần nóng lên theo thời gian; đoàn đua dần được trả lại trật tự cũ. Bottas dần ngoi lên đầu, Hamilton bám sát ngay sau; Verstappen (Red Bull) cũng đeo bám, hòng chờ đợi sai sót của bộ đôi Mercedes.
Khoảng cách giữa Bottss và Hamilton được duy trì ở mức dưới 2 giây. Sau nhiều vòng liên tiếp lập fastest-lap, đến vòng 15; Hamilton áp sát người đồng đội trên đoạn đường thẳng chính; rồi vượt Bottas khi đến Turn 1. Lấy lại ngôi đầu, tay đua người Anh vẫn tiếp tục bứt phá dữ dội. Trong khoảng 10 vòng tiếp theo, Hamilton gia tăng khoảng cách lên mức xấp xỉ bảy giây để đảm bảo an toàn.
Sau khi Hamilton, Bottas vào thay lốp và chuyển sang dùng lốp cứng; tay đua người Anh tiếp tục bứt phá. Hamilton gia tăng khoảng cách với đồng đội nhờ việc kiểm soát nhiệt độ lốp tốt hơn hẳn. Dù các chỉ đạo viên liên tục nhắc nhở Hamilton phải giữ lốp ở giai đoạn cuối; tay đua số một của Mercedes vẫn lập fastest-lap và khiến Bottas bất lực ở phía sau.
Chia sẻ của Bottas sau kết thúc Grand Prix Bồ Đào Nha
Bottas rất không hài lòng với lốp xe. Anh nói: “Vòng đầu khá tốt, một số xe phía sau, với lốp mềm, đã chiếm ưu thế; nhưng tôi thực sự hài lòng vì mình có thể vươn lên dẫn đầu. Nhưng sau đó, tôi không thể bứt phát được. Tôi không hiểu vì sao nữa. Tôi đã rất cố gắng, nhưng không thể cải thiện được thành tích”.
Về đích sau bộ đôi Mercedes vẫn là Verstappen; tay đua vượt qua khó khăn ở giai đoạn đầu – va chạm với Sergio Perez; tụt xuống thứ sáu – để về đích thứ ba. Charles Leclerc (Ferrari) cũng có một chặng đua tốt khi về đích thứ tư; dù có lúc đã tụt xuống thứ 8, khi gặp khó khăn với bộ lốp trung bình ở những vòng đầu. Sớm va chạm với Verstappen và tụt xuống cuối đoàn đua dù đang cạnh tranh ở top đầu; nhưng Perez vẫn xuất sắc hồi phục và cạnh tranh vị trí thứ 4 đến những phút cuối trước khi tụt xuống thứ 6.
Kết thúc F1 Grand Prix Bồ Đào Nha, các tay đua sẽ sớm phải chuẩn bị cho chặng đua tiếp theo tại Imola (San Marino) từ 30/10 đến 1/11.
