Red Bull cho rằng F1 thiếu nhất quán trong các quyết định phạt lỗi đi lấn ra ngoài đường đua. “Chúng tôi đã để mất một trận thắng, một vòng đua nhanh nhất và một trận ra quân đầu tiên. Cả ba lần đội đều hoàn thành tốt nhiệm vụ. Tôi hy vọng mọi chuyện sẽ dừng lại ở đó. Cần phải thay đổi điều gì đó. Bạn có thể tạo ranh giới với lề đường, trải sỏi hoặc gì đó. Nếu tay đua chạy ra ngoài, sẽ có một hình phạt tự động, “cố vấn Helmut Marko của Red Bull nói với Sun.
Trong vòng cuối cùng của chặng Bồ Đào Nha vào ngày 2 tháng 5. Max Verstappen cạnh tranh quyết liệt để giành một điểm vòng đua nhanh nhất với Valtteri Bottas của Mercedes. Tuy nhiên, kết quả tay đua của Red Bull đã bị hủy bỏ vì lỗi chạy ra ngoài đường đua.
Mục lục
Verstappen nhiều lần bị phạt lỗi lấn ra ngoài đường đua
Không phải lần đầu Verstappen chịu thiệt vì mắc lỗi này. Ở chặng phân hạng hôm 1/5, vòng đua tốt nhất của tay đua người Hà Lan bị hủy vì lý do tương tự, khiến anh mất cơ hội giành pole. Trước đó, ở chặng mở màn mùa giải tại Bahrain, Verstappen bị buộc trả lại vị trí dẫn đầu cho Lewis Hamilton sau một tình huống cua rộng, khiến xe anh vượt khỏi giới hạn đường đua.
“Khi Lando Norris vượt Sergio Perez, bốn bánh xe cậu ấy đã vượt khỏi đường đua nhưng chẳng có án phạt nào được đưa ra. Rõ ràng, luật của ban tổ chức thiếu nhất quán. Khi bạn đưa ra những phán quyết như thế, cuộc đua không còn là chính nó”, Marko nói tiếp.
Lãnh đội Red Bull Christian Horner chỉ trích luật giới hạn đường đua
Lãnh đội Red Bull Christian Horner cũng chỉ trích những vấn đề xoay quanh luật giới hạn đường đua, đồng thời cho rằng quyết định của các giám sát thiếu tính thống nhất.
Ông nói: “Cuộc tranh luận về luật giới hạn đường đua thật phiền toái. Những gì xảy ra với chúng tôi trong ba chặng đầu mùa giải thực sự tàn nhẫn. Chiến thắng ở Bahrain, vị trí xuất phát đầu và fastest-lap ở đây. Đó là sự trả giá quá đắt. Norris chạy ra hẳn khỏi đường đua khi vượt Perez. Một lần nữa, luật vượt giới hạn đường đua lại thiếu nhất quán. Chúng ta chẳng thấy ai khác bị phạt vì luật đó ngoài Max. Cậu ấy đáng ra phải được tính fastest-lap”.
Giám đốc đường đua FIA Michael Masi phản bác những chỉ trích của Red Bull. “Tôi đã xem lại tình huống sau chặng đua. Max rõ ràng đã chạy ra ngoài đường đua. Cậu ấy nhanh hơn những người khác ở đoạn đường đó và lập fastest-lap, đồng nghĩa với một điểm”, ông nói.
“Có nhiều vòng đua đã bị hủy kết quả trong chặng này và cũng có những vòng ở chặng phân hạng chịu kết quả tương tự. Vậy nên, tôi nghĩ chúng tôi đang áp dụng luật giới hạn đường đua cho mọi người một cách công bằng”, Masi nói tiếp.
Đôi nét về Verstappen
Tiểu sử Verstappen
Được sinh ra trong gia đình nhà tông. Tay đua F1 trẻ tuổi tài cao 23 tuổi Verstappen đã trở thành hiện tượng khiến không những giới truyền thông; giới chuyên môn mà cả những đàn anh của các giải đấu đua xe F1 chuyên nghiệp bất ngờ. Khi anh gia nhập đội quân F1 trong tâm thế thiếu hụt kinh nghiệm, kỹ năng; nhưng lại chinh phục giải đấu này với tốc độ đáng kinh ngạc. Giải đua xe F1 Việt Nam Grand Prix sắp tới là cơ hội để bạn tận mắt chiêm ngưỡng màn rượt đuổi tốc độ của tay đua tài năng này. Max Verstappen là một trong những ứng cử viên sáng giá trong danh sách các đội đua xe F1 năm nay.
Với nguồn gốc xuất thân từ gia đình có bố là cựu tay đua F1 Jos Verstappen và mẹ là nữ ngôi sao Karting đáng gờm. Sophie Kumpen nên không quá khó hiểu khi Verstappen bắt đầu làm quen với các giải đua Karting khi mới 4 tuổi; và sớm đạt được thành công ở các giải đấu địa phương.
Sự nghiệp thi đấu
Từ khi lên 7 tuổi, Verstappen bắt đầu chinh phục các giải đấu Karting mang tầm Quốc gia và Quốc tế. Những lợi thế về gia thế, được thừa hưởng sự chỉ dạy tài năng của cả bố và mẹ nên đến khi 15 tuổi. Tay đua 23 tuổi này đã từng bước thăng tiến trên con đường sự nghiệp; giành thành tích vô địch Châu Âu và thế giới.
Năm 2013, Verstappen đã chuyển sang thi đấu cho hình thức đua xe 1 chỗ, đến năm 2014 sau những chiến tích vang dội hỏa tốc. Tay đua này đã nhanh chóng trở thành tiêu điểm săn lùng của nhiều đội đua khác; cuối cùng Red Bull đã chiêu mộ được nhân tài này.
